據(jù)韓國(guó)進(jìn)口汽車(chē)協(xié)會(huì) (KAIDA) 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5 月韓國(guó)進(jìn)口車(chē)新登記數(shù)量為 2.3512 萬(wàn)輛，同比減少 2.4%，環(huán)比增加 1.9%。按動(dòng)力來(lái)源來(lái)看，混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比分增 4.8% 和 87.5%，分別為 7014 輛和 1050 輛。插電混動(dòng)版汽車(chē)同比減少 56.4%，為 891 輛。此外，柴油車(chē)和汽油車(chē)同比分減 0.1% 和 1.9%，分別為 3101 輛和 1.1456 萬(wàn)輛。

 

不過(guò)，從近日韓聯(lián)社報(bào)道，綜合韓國(guó)五家整車(chē)廠商 6 月 2 日發(fā)布的 5 月業(yè)績(jī)來(lái)看，韓系車(chē)全球銷(xiāo)量表現(xiàn)并不好，數(shù)據(jù)上較去年同期下滑 2.9%，為 61.3562 萬(wàn)輛。

由于持續(xù)兩年之久的“芯荒”至今仍未緩解，加上俄烏沖突導(dǎo)致零部件供應(yīng)鏈?zhǔn)艿礁蓴_，五家車(chē)企本土總銷(xiāo)量同比減少 3.5% 至 11.9807 萬(wàn)輛，只有現(xiàn)代汽車(chē)同比正增長(zhǎng)（2.1%）。海外銷(xiāo)量（含全散裝件）為 49.3755 萬(wàn)輛，同比減少 2.8%，僅雙龍同比增加 4%。

具體來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)的本土銷(xiāo)量為 6.3373 萬(wàn)輛，增加 2.1%。海外銷(xiāo)量 26.0666 萬(wàn)輛，減少 1.1%，合計(jì) 32.4039 萬(wàn)輛，同比下滑 0.5%。起亞全球銷(xiāo)量下滑 4.9%，為 23.4554 萬(wàn)輛。本土銷(xiāo)量減少 4.7%，為 4.5663 萬(wàn)輛。海外銷(xiāo)量減少 5%，為 18.8891 萬(wàn)輛。

其次，雷諾韓國(guó)全球銷(xiāo)量為 8591 輛，同比減少 17%。雖然零部件供應(yīng)不及時(shí)，本土銷(xiāo)量減少 19.6%，僅為 3728 輛。但 XM3 表現(xiàn)出色，推動(dòng)整體業(yè)績(jī)恢復(fù)超過(guò) 60%。出口減少 14.9%，為 4863 輛。

韓國(guó)通用全球銷(xiāo)量下滑 6.1%，為 3.8096 萬(wàn)輛。其中，本土銷(xiāo)量為 2768 輛，減少 39.8%。出口 3.5328 萬(wàn)輛，減少 1.7%。雙龍汽車(chē)全球銷(xiāo)量減少 6%，為 8282 輛。其中，本土銷(xiāo)量 4275 輛，減少 13.7%。出口增長(zhǎng) 4% 至 4007 輛。這是雙龍汽車(chē)外銷(xiāo)時(shí)隔 6 個(gè)月破 4000 輛大關(guān)。得益于出口飄紅，雙龍汽車(chē)自 3 月起連續(xù) 3 個(gè)月全球銷(xiāo)量超 8000 輛。

另外，五家車(chē)企今年前五個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為 303.9406 萬(wàn)輛，同比減少 4.6%。