11月11日，中國商務(wù)部部長王文濤應(yīng)約與德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部部長賴歇(Katherina Reiche)舉行視頻會談，供應(yīng)鏈穩(wěn)定問題成為此次會談的核心聚焦點，尤其是近期發(fā)生的安世半導(dǎo)體(Nexperia)事件。

會談中，王文濤重點就安世半導(dǎo)體問題闡明中方立場，明確指出該問題的根源是荷蘭政府不當(dāng)干預(yù)企業(yè)內(nèi)部事務(wù)，其行為已造成全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈動蕩，相關(guān)責(zé)任應(yīng)由荷方承擔(dān)。他強調(diào)，中方已本著負責(zé)任態(tài)度采取最大努力，通過對符合條件的出口予以豁免，短期內(nèi)緩解了全球產(chǎn)供鏈壓力。但要實現(xiàn)長期穩(wěn)定，亟需荷方展現(xiàn)建設(shè)性態(tài)度并采取實際行動。基于中德在歐洲經(jīng)貿(mào)格局中的重要地位，王文濤明確希望德方發(fā)揮積極作用，敦促荷方糾正錯誤做法、撤銷相關(guān)措施，推動問題早日解決。

賴歇表示，德國聯(lián)邦政府高度重視對華經(jīng)貿(mào)關(guān)系，對中國經(jīng)濟發(fā)展成就與活力深感欽佩。她強調(diào)，中德經(jīng)貿(mào)合作始終是互利共贏的過程，德方愿與中方進一步加強對話交流，推動雙邊貿(mào)易向更平衡、可持續(xù)的方向發(fā)展。針對安世半導(dǎo)體這一焦點議題，賴歇回應(yīng)稱德方高度關(guān)注該議題進展，并表示將繼續(xù)與荷方加強溝通。這一表態(tài)為中德協(xié)同推動供應(yīng)鏈問題解決預(yù)留了關(guān)鍵對話空間，也彰顯了德國在歐洲經(jīng)貿(mào)治理中的建設(shè)性態(tài)度。

安世半導(dǎo)體問題本質(zhì)是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的縮影。作為汽車產(chǎn)業(yè)大國，中德均高度依賴穩(wěn)定的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈 —— 德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）主席穆勒此前曾表示，德中汽車產(chǎn)業(yè)“互補性極強”，德國制造基礎(chǔ)與中國創(chuàng)新優(yōu)勢形成完美結(jié)合。此次雙方聚焦半導(dǎo)體供應(yīng)鏈，實則也暗含對汽車等核心產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的考量。

商務(wù)部新聞發(fā)言人在日前就歐方關(guān)于安世半導(dǎo)體問題的聲明答記者問時表示，造成當(dāng)前全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈混亂的源頭和責(zé)任在荷方，中方注意到歐方已表示會做荷方工作，希歐方進一步加大工作力度，促荷方盡快撤銷相關(guān)措施，保障安世半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品正常供應(yīng)。中方本著對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的負責(zé)任態(tài)度，已采取切實措施，對合規(guī)的用于民用用途的相關(guān)出口予以豁免。

“我想強調(diào)，歡迎歐方繼續(xù)發(fā)揮影響力，促荷方盡快糾正錯誤做法。”發(fā)言人說。

這可能是迄今為止，中方為緩解車企壓力發(fā)出的最強烈信號。而據(jù)外媒報道稱，德國大陸集團子公司、汽車供應(yīng)商歐摩威(Aumovio)高管表示，他們已收到首批來自中國的安世芯片。此外，大眾汽車中國區(qū)負責(zé)人貝瑞德同樣透露，中國商務(wù)部反應(yīng)迅速，在宣布將授予短期特別許可后，汽車行業(yè)已收到首批芯片。

責(zé)編：Lefeng.shao