近日，韓國化工巨頭LG化學宣布與一家未具名的客戶簽署價值3.8萬億韓元（約合26億美元）的鋰電池正極材料長期供應協議。

LG化學沒有透露其客戶是誰，但有消息稱是日本的松下公司。而提供給松下的陰極材料很可能用于特斯拉使用的電池。

根據協議，LG化學將在2024年11月15日至2029年7月31日期間，向該客戶供應總計約10萬噸的正極材料。這批材料將全部產自韓國本土工廠，包括清州（6萬噸/年）和龜尾（4萬噸/年）兩大生產基地，足以支撐約76萬輛電動汽車的生產。

隨著電動汽車廠商紛紛積極行動，力求滿足美國《通脹削減法案》中針對供應鏈采購所設定的各項規定，美國本土電池生產在產業發展中的重要性日益凸顯。

美國政府出臺的一系列供應鏈激勵政策，使得北美地區的電池生產一躍成為該產業布局的關鍵核心環節。相關分析人士指出，在這一政策背景下，韓國電池材料供應商已然開始收獲實實在在的利益。

而此次合作協議契合美國《通脹削減法案》（IRA）對“關鍵礦物和電池組件需滿足一定比例北美本地化或自貿伙伴國來源”的要求，使客戶在享受高額稅收抵免的同時，也確保了供應鏈的安全與合規。

LG化學在韓國本土生產的正極材料，能夠為其美國合作企業提供有力支持，助力這些合作方獲取與《通脹削減法案》相關的稅收抵免優惠。憑借這一優勢，LG化學在本土生產的正極材料被納入“合格供應鏈”范疇，成為此次美國政策調整的核心受益企業之一。

這份新協議是該公司自去年2月以來所斬獲的最大規模訂單。

此前，LG化學還與通用汽車簽署了一份具有重要戰略意義的協議，該協議為期8年，總價值高達25萬億韓元。依據協議內容，LG化學承諾向通用汽車供應95萬噸正極材料，這些正極材料足以滿足約500萬輛電動汽車的生產所需。

目前，LG化學在韓國擁有10萬噸的陰極材料產能，其中一半在中國生產。而該公司正在美國田納西州建設一座新工廠，預計到2026年產能將達到6萬噸，并最終翻一番。

當前，LG化學正面臨雙重挑戰：一方面，全球電動車增速放緩導致電池材料需求承壓；另一方面，傳統石化業務受能源價格波動影響持續低迷。數據顯示，LG化學第三季度營收為11.19萬億韓元，營業利潤為679.7萬億韓元，同比下降11.3%，同比增長38.9%。而新訂單帶來的確定性收入無疑是一大利好。

值得一提的是，通用汽車、特斯拉近日先后宣布推進“去中國化”，試圖在美國本土打造一條完整的非中國化供應鏈條。預計，LG化學將持續受益于美國企業的供應鏈的整體調整。

 

 

責編：Jimmy.zhang