中商情報網訊：隨著新能源汽車的快速發展，鋰電池退役潮臨近，鋰電池回收市場將迎來爆發式增長。我國相關政府部門出臺了一系列政策支持鋰電池回收產業的發展，包括補貼政策、規范條件等，以引導市場走向健康、有序的發展軌道。

一、鋰電池回收的定義

鋰電池回收行業是新能源產業可持續發展不可或缺的一環，主要回收來自新能源汽車、消費電子產品和儲能系統的廢舊電池，提取其中的鋰、鈷、鎳等有價金屬，實現資源的循環利用。鋰電池回收主要有梯次利用和再生利用兩種方式，業界普遍遵循“在一般情況下優先進行梯次利用”的原則，對無法梯次利用的電池再進行再生利用。在實際操作中，由于退役電池型號雜亂、一致性差、檢測重組成本高昂，且經濟性受儲能等下游市場影響大，其大規模推廣仍面臨挑戰。因此目前大部分退役電池最終都進入了再生利用渠道。

資料來源：中商產業研究院整理

二、鋰電池回收行業發展政策

中國鋰電池回收行業政策構建了以“頂層設計定責、國家標準立規、監管執法清退、地方創新落地”為核心的治理體系。通過強制生產者承擔回收責任、設定關鍵金屬（如鎳鈷錳≥98%、鋰≥85%）回收率指標、開展專項整治打擊非法渠道，并鼓勵地方探索區域中心等模式，推動行業從無序擴張向規范化、規模化發展，最終目標是保障資源安全與產業鏈可持續發展。

資料來源：中商產業研究院整理

三、鋰電池回收行業發展現狀

1.中國退役鋰電池數量

近年來，隨著中國新能源汽車快速發展及消費電子產品更新換代加快，中國退役鋰電池數量快速增長。中商產業研究院發布的《2025-2030全球及中國鋰離子電池回收行業研究及十四五規劃分析報告》顯示，中國退役鋰電池數量由2021年的21.21萬噸增至2024年的45.51萬噸，復合年增長率為28.98%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國退役鋰電池數量將達到52.89萬噸，2026年將達到98.16萬噸。

數據來源：中商產業研究院整理

2.鋰離子電池回收處理量

中國鋰電池回收市場已進入爆發期，中商產業研究院發布的《2025-2030全球及中國鋰離子電池回收行業研究及十四五規劃分析報告》顯示，中國鋰離子電池回收處理量由2021年的22.62萬噸增加至2024年的69.57萬噸，年均復合增長率達45.43%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國鋰離子電池回收處理量將達到83.12萬噸，2026年鋰離子電池回收處理量將達到119.56萬噸。

數據來源：中商產業研究院整理

3.再生利用材料銷量

再生利用是對電池的“回爐重造”，當電池無法梯次利用時，通過化學、物理方法提取其中的有價金屬，作為原料重新投入電池生產。中商產業研究院發布的《2025-2030全球及中國鋰離子電池回收行業研究及十四五規劃分析報告》顯示，中國再生利用材料銷量由2021年的15.24萬噸增至2024年的70.99萬噸，復合年增長率為67.01%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國鋰電池回收市場中再生利用材料銷量將達到85.61萬噸，2026年中國鋰電池回收市場中再生利用材料銷量將達到120.45萬噸。

數據來源：中商產業研究院整理

4.鋰電池回收行業重點企業布局

目前行業呈現“多方競逐”的格局，第三方專業公司技術領先，電池巨頭和整車廠則依托產業鏈優勢構建閉環。隨著政策對規范性的要求提高和退役電池量激增，擁有技術壁壘、穩定回收渠道和資本優勢的頭部企業（如格林美、邦普循環等）正在逆勢擴張，行業集中度有望提升。

資料來源：中商產業研究院整理

四、鋰電池回收行業重點企業

1.寧德時代

寧德時代新能源科技股份有限公司主要從事動力電池、儲能電池和電池回收利用產品的研發、生產和銷售。公司通過回收方式，對廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰、磷、鐵、鋁、銅等金屬材料及其他材料進行加工、提純、合成等工藝，生產鋰電池生產所需的正極材料、三元前驅體、磷鐵前驅體、鋰鹽等材料，并將收集后的銅、鋁等金屬材料通過第三方回收利用，使電池生產所需的關鍵金屬資源實現有效循環利用。

2025年前三季度，寧德時代實現營業收入2830.72億元，同比增長9.28%，歸母凈利潤490.34億元，同比增長36.20%。上半年，公司電池材料及回收收入78.87億元，占比4.41%。

數據來源：中商產業研究院整理

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2.格林美

格林美股份有限公司發展關鍵金屬資源循環利用、退役動力鋰電池循環利用與新能源電池材料業務，是全球關鍵金屬回收的領導者與世界新能源行業的重要推動者。在退役動力鋰電池循環利用領域，公司打造了“電池回收—電池剩余能量梯次再利用—原料再制造—材料再制造—電池再裝配”的新能源全生命周期價值鏈，與全球900余家車企和電池廠建立合作關系，與BYD、CATL、EVE形成鎳鈷鋰的定向循環合作關系，剩余能量梯次利用再制造的動力電池組在廣汽、中聯重科等企業商用化，有效促進全球電池護照的實施。

2025年前三季度，格林美營業收入274.98億元，同比增長10.55%，歸母凈利潤11.09億元，同比增長22.66%。上半年，公司動力鋰電池循環利用收入8.670億元，占比4.94%

數據來源：中商產業研究院整理

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3.天奇股份

天奇股份圍繞六大渠道（電池生產商、電池應用商、電池銀行、社會資源回收商、汽車后市場服務商、互聯網及C端）積極開展國內外鋰電池回收體系建設。公司鋰電池循環業務子公司天奇新動力為工信部認可的梯次利用企業，專注于動力電池再制造技術及服務、再利用整體解決方案。公司鋰電池循環業務核心子公司天奇金泰閣深耕鋰電池資源化利用行業二十余年，為工信部認可的再生利用企業。目前已建成投產10萬噸廢舊鋰電池處理規模。

2025年前三季度，天奇股份實現營業收入19.64億元，同比下滑5.86%，歸母凈利潤6719.96萬元，同比增長215.81%。上半年，公司鋰電池循環事業部收入1.374億元，占比11.02%

數據來源：中商產業研究院整理

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4.贛鋒鋰業

贛鋒鋰業集團股份有限公司是世界領先的鋰生態企業，擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產品的生產能力，是鋰系列產品供應最齊全的制造商之一。公司從中游鋰化合物及金屬鋰制造起步，擴大到產業價值鏈的上下游，已經形成垂直整合的業務模式，業務貫穿上游鋰資源開發、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池制造及退役鋰電池綜合回收利用。公司產品廣泛應用于電動汽車、儲能、航空航天、功能材料及制藥等應用領域。

2025年前三季度，贛鋒鋰業實現營業總收入146.25億元，同比增長5.02%，歸母凈利潤2552萬元，同比扭虧。上半年，公司鋰電池系列產品收入29.75億元，占比35.52%

數據來源：中商產業研究院整理

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5.金晟新能源

廣東金晟新能源股份有限公司是中國領先的鋰電池綜合回收利用解決方案提供商，鋰電材料再生循環及綜合利用的整體實力位于全國前列，入選第五批國家專精特新小巨人企業。公司再生利用板塊主要為電池級硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰以及三元前驅體、磷酸鐵前驅體、磷酸鐵鋰正極材料等新材料產品的制備，綜合利用板塊主要為低速小動力、工商業儲能、戶外電源、太陽能路燈等多元化應用場景鋰電池產品的制造。

五、鋰電池回收行業發展前景

1.政策支持與規范引導，為行業發展筑牢根基

中國政府高度重視鋰電池回收行業的發展，出臺了一系列政策法規予以扶持與規范。在產業規劃方面，將鋰電池回收納入新能源產業整體布局，明確其作為保障資源安全、推動綠色發展的重要環節，引導資源向該領域集聚。補貼政策上，對符合條件的回收企業給予資金補助，降低企業運營成本，鼓勵其加大技術研發投入和擴大生產規模。同時，嚴格的環境監管政策促使企業規范回收流程，減少環境污染，推動行業向綠色、可持續方向發展。例如，相關部門制定的回收企業準入標準，提高了行業門檻，淘汰了一批落后產能，促進了市場的良性競爭，為優質回收企業創造了良好的發展環境，有力地推動了鋰電池回收行業的健康有序發展。

2.資源需求與環保壓力，催生行業發展強大動力

隨著新能源汽車、儲能等領域的快速發展，鋰電池的需求量呈爆發式增長。然而，鋰電池中的鋰、鈷、鎳等金屬資源有限且分布不均，中國對這些關鍵金屬的對外依存度較高。通過鋰電池回收，可以實現資源的循環利用，有效緩解資源短缺壓力，降低對進口資源的依賴，保障國家資源安全。另一方面，鋰電池若處理不當，其中的重金屬和有害物質會對土壤、水體等環境造成嚴重污染。環保意識的提升使得社會對鋰電池回收處理的要求日益嚴格，企業為了滿足環保法規和市場需求，必須加大在回收技術和設備上的投入，提高回收效率和環保水平。這種資源需求和環保壓力的雙重驅動，成為鋰電池回收行業快速發展的強大動力。

3.技術創新與產業協同，提升行業核心競爭力

近年來，中國在鋰電池回收技術領域取得了顯著進展。物理法、化學法等多種回收技術不斷創新和完善，提高了金屬回收率和產品質量。例如，先進的濕法冶金技術能夠高效地從廢舊鋰電池中提取高純度的鋰、鈷、鎳等金屬，回收率可達 90%以上，且產品純度滿足高端電池制造的要求。同時，產業協同發展態勢良好，鋰電池生產企業、回收企業以及科研機構之間加強合作，形成了從電池生產、使用到回收的完整產業鏈閉環。生產企業為回收企業提供穩定的廢舊電池貨源，回收企業將回收的金屬材料返供給生產企業，實現資源的循環利用。科研機構則為企業提供技術支持和創新解決方案，推動行業技術不斷升級。這種技術創新與產業協同的模式，提升了中國鋰電池回收行業的整體競爭力，促進了行業的快速發展。